Manter a autonomia e a
independência com qualidade de vida é o que desejamos. Dirigir um carro, com
certeza, nos permite muito mais mobilidade e liberdade. Porém, temos que ter
consciência das mudanças físicas e possíveis limitações pelas quais passamos
com o amadurecimento, principalmente após os 60 anos e assim progressivamente. Dirigir
veículos requer muita atenção, concentração e boa forma física e mental. Geralmente,
quando esse tema é abordado, o foco é o motorista. Mas... e o carro? Ele deve
ter alguma diferença para o motorista idoso? O que fazer para continuar “pilotando”
com segurança ao longo do envelhecimento e como saber e o que fazer quando
chegar a hora de parar?
O primeiro passo para uma direção segura e responsável na maturidade, é o mesmo
indicado para todos os motoristas, porém, com maior frequência: cuidar da saúde
fazendo check-ups periódicos, com atenção especial para a visão, audição, força
muscular e flexibilidade. Com o passar dos anos, os olhos perdem a elasticidade
ficando mais sensíveis aos ofuscamentos e a audição, via de regra, não permite
a percepção de alguns detalhes que podem fazer a diferença na hora da tomada de
decisões rápidas ao volante. Para os motoristas em geral, jovens ou idosos, a
possibilidade de sofrer um acidente é cerca de três vezes maior à noite que de
dia. Com certeza, especialmente na terceira idade, dirigir o menos possível à
noite e também em condições de baixa visibilidade, pode ser um diferencial
positivo. Outra observação importante,
principalmente nessa fase da vida, diz respeito às medicações que são utilizadas. Algumas podem ter como efeitos colaterais a interferência ou diminuição da atenção, da concentração e dos reflexos. Aliás, por falar em “reflexos”, fazer atividade física orientada, principalmente as que estimulem a manutenção da força muscular e o alongamento, pode prolongar a competência física para a direção permitindo mais firmeza e agilidade ao volante.
principalmente nessa fase da vida, diz respeito às medicações que são utilizadas. Algumas podem ter como efeitos colaterais a interferência ou diminuição da atenção, da concentração e dos reflexos. Aliás, por falar em “reflexos”, fazer atividade física orientada, principalmente as que estimulem a manutenção da força muscular e o alongamento, pode prolongar a competência física para a direção permitindo mais firmeza e agilidade ao volante.

Agora é hora de falarmos sobre o carro e o motorista juntos: a direção. E,
para isso, vamos relembrar algumas normas básicas de conduta ao volante, para que
sejam evitados riscos desnecessários:
- Sempre usar cinto de segurança, mesmo em distâncias curtas.
- Usar setas ao fazer manobras.
- Evitar dirigir sozinho, se não sentir-se à vontade para isso.
- Redobrar a atenção nos cruzamentos e conversões (direita/esquerda).
- Ter certeza que está na faixa de trânsito correta.
- Não parar no acostamento em dias de chuva ou neblina, procurando um
posto ou área destinada para isso, recuada do acostamento.
- Ao ter que usar o acostamento, preferencialmente, parar longe das curvas
ou declives acentuados.
- Ao parar o veículo em caso de pane, não ficar na via ou próximo dela
para esperar por socorro e sinalizar a parada com distância segura para que os
demais percebam.
- Manter distância suficiente do veículo da frente.
- Ter mais atenção nos dias chuvosos, pois as vias ficam escorregadias.
- Manter o farol baixo aceso nas estradas durante o dia, independente da
condição do clima e em outros locais caso haja chuva ou neblina (usar o farol
de neblina se o carro tiver).
- Trafegar preferencialmente pela mão direita das vias, usando a esquerda
somente para ultrapassagens e deixando-a livre para os motoristas que andam
numa velocidade maior.
- Evitar qualquer tipo de distração com rádio, com o manuseio de ar-condicionado,
celular, GPS e até com a lembrança de problemas pessoais, se estiver ao
volante; essas situações podem tirar a concentração no trânsito. Aparelhos como
celulares e GPS auxiliam na sua localização e segurança, mas devem ser
utilizados com o veículo parado num lugar seguro.
- Escolher locais para estacionar com segurança.
- Usar acessórios necessários para afinar a percepção e segurança, como
óculos, aparelhos auditivos e calçados adequados.
Mesmo aplicando essas regras e conhecimentos de segurança, pergunte às
pessoas de sua confiança sobre como você está ao volante. Procure prestar
atenção nas suas condições reais como motorista e: se apesar de ter seguido
todas as recomendações, notar que tem
problemas de visibilidade; se os pequenos acidentes, quando está ao volante, se
repetirem com certa frequência; se seus reflexos se mostrarem mais lentos parecendo
ou efetivamente interferindo na sua capacidade para dirigir... não se irrite,
não se sinta desvalorizado ou triste. Aceite essas limitações que são naturais no
ciclo da vida e chegam para todos. Olhe ao seu redor, você não é e nem será o
único a passar por isso, especialmente nos tempos atuais onde a velhice está
ficando cada vez mais longeva. Assim, vá se preparando para o momento de tomar
a decisão de parar de “pilotar”; não espere que seja preciso as outras pessoas falarem
isso para você. Veja esse acontecimento com calma, pois é uma exigência para
preservar a vida que, ficando cada vez mais longa, ainda pode ter muitas outras
coisas boas para serem feitas. As belas paisagens ou as curiosidades que a
movimentação do trânsito apresentam, nem sempre puderam ser apreciadas por quem
passou grande parte da vida atento ao volante; mas, podem se configurar como nova perspectiva para
quem é recém chegado ao banco do passageiro. Nossa ideia é sempre motivar a
busca por novas possibilidades de viver e bem!
Alertamos sobre esse assunto, para destacarmos que o trânsito é complexo e
que, para evitar acidentes, é preciso que sejamos responsáveis. Responsabilidade
é para todas as idades! Pense nisso...
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